商事服务
商事法律
当前位置:首页 > 商事服务 > 商事法律
16
2019-10
调研 | 印尼基建产业现状和与中国合作前景
 印度尼西亚基础设施建设严重落后,自佐科当选印尼总统以来,印尼政府已认识到落后的基础设施对国民经济发展的制约。大力发展基础设施建设已成为印尼政府振兴经济的重要手段。由于政府财力有限,单靠国家预算难以完成所有基础设施建设,因此印尼政府十分希望外资和本国私营企业参与投资基础设施。目前,以中国高铁为代表的一大批中国企业活跃在印尼的路桥、港口、电力、水利、石油化工、高层建筑等基建领域,但随着中印基建合作热潮的不断升温,土地征用难日益成为制约中印尼开展基础设施建设的主要障碍。据印尼政府统计,印尼每年的承包工程国际发包额在100亿美元以上,涉及能源、矿产、交通运输、通讯等众多领域。未来10年,随
16
2019-09
中国企业十大风险解读之(一)
 通过对沪深交易所共有3604家上市公司披露的2018年年度报告披露的风险因素进行归类分析,剔除金融工具相关的风险因素,上市公司上市公司共披露了战略、市场、运营、财务、法律合规5大类58小类17000多条风险信息。按照58类风险在上市公司出现的频次进行统计发现,2019年度,我国企业面临的主要风险分别是宏观经济风险、中美贸易战风险、投资风险、竞争风险、价格风险、汇率风险、安全环保风险、人力资源风险、应收账款风险、合规风险。 / 01 / 宏观经济风险   新时代,我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增
30
2019-08
外贸 | 中小企业做外贸一定要谨防三大“陷阱”
 对于很多中小企业来说,既想在国际贸易中分到“一杯羹”,又往往害怕上当受骗。在外贸过程中,有哪些可能踩中的陷阱,企业又如何去识破并避开这些陷阱呢?   一、国际贸易中有哪些陷阱?   在中小企业开展外贸业务的过程中,首先应学会识别“陷阱”,以达到防范的目的。   陷阱一:国外买家要求赊货   很多企业一见到外商要货便头脑发热,没有留意到付款方式隐藏的风险。例如,有些买家让企业赊货品,货品卖得出再给钱,卖不出就积压着,把风险转嫁到企业身上。   建议:付款方式最
23
2019-08
案例 | 8招骗术揭秘--国际贸易欺诈风险识别与防范
  当今国际贸易风云变化,险象环生,海外买方欺诈案件层出不穷。希腊、保加利亚、肯尼亚、乌干达……诈骗案件在国际蔓延,呈现出涉案国别增多、欺诈形式花样翻新等特点,甚至出现智能化、组织化、规模化的倾向。 相比国内的一些骗子,这些“洋骗子”往往“专业素质”更高,对贸易、法律、运输、金融等知识融会贯通,手段多样、隐蔽性强,让出口企业防不胜防。现盘点并揭露国际贸易中“洋骗子”的各类骗术,供广大出口企业参考。 伪装成知名买方的代理人 中间商大致分两种,一种作为代理人身份存在,不需要承担付款
16
2019-08
一带一路 | 海外投资联合体的优劣及风险应对措施
 联合体是国际承包商参与工程建设的重要商业运营模式,目前已成为我国工程企业迈向国际市场的有效途径。但联合体的运作和管理有其自身特点,不确定性和风险较大。   国外专家认为联合体三类风险主要为项目特定风险因素、联合体内部风险和外部风险。中国企业从合作伙伴选择、投标、签约到项目全过程都应当认真研究相关的风险,并采取有关措施管理好风险以减少损失。   如何做好海外投资联合体的管理以规避风险?今天刊发中国建筑第七工程局海外事业部霍清楠的分析文章,供关注海外工程承包管理的读者参考。   1、中国承包商在业绩或者资质方面难以满足业主的招标要求时,需要与当
25
2019-07
出口印度必须提交货值、HS编码等信息
 印度财政部、税务部和海关委员会(CBIC)已确认海运货物舱单及转运规定将于2019年8月1日起生效。新条例规定,进口货物运抵印度港口和出口货物运出印度港口的要求发生变化,需提交货值、6-8位HS编码等信息。目前,各大船公司已发布紧急通知,如不按照新规提供信息,将会发生无法装卸柜、清关或者产生罚金等严重后果,且费用由托运人承担。   新规要点 海运抵达舱单(Sea Arrival Manifest ”SAM”)——适用于所有进入印度的集装箱: ♢ 海运抵达舱单(SAM)必须在船舶离开最后一个外国停靠港之前